سازمان تامین اجتماعی
-
ایران
چه کسی میبرد؟ راننده، تأمین اجتماعی یا پلتفرم؟
پانیذ رحیمی - بیمه رانندگان سکوهای اینترنتی (اسنپ و تپسی) مدتی است که به سرخط خبرها تبدیل شده است؛ هرچند که در روزهای اخیر، اخبار نرخ جدید بنزین و تعرفه اینترنت و... در رسانهها و شبکههای اجتماعی خودنمایی میکند؛ اما همچنان پوشش بیمه تأمین اجتماعی مسئله چند میلیون راننده و خانوادههای آنهاست. بیمهشدن رانندگان سکوهایی که سهم بزرگی از بازار را در اختیار دارند، 5 ذینفع دارد: «سکوها، رانندگان، دولت،…
-
ایران
بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی با پول بازنشستگان تأمین نشود
یک فعال صنفی حوزه بازنشستگان با انتقاد از برخی نمایندگان مجلس، درباره هدایت یارانههای دولتی بر پرداخت سهم بیمه رانندگان، تأکید کرد که این رویکرد به پایداری صندوق تأمین اجتماعی کمک نمیکند.
-
ایران
رعایت استاندارد شرط همکاری سازمان تأمین اجتماعی با پلتفرمها
با وجود چالشهایی که در یک سال گذشته سازمان تأمین اجتماعی با پلتفرمهای سلامت دیجیتال به منظور تبعیت آنها از استانداردهای موجود و عدم تبلیغ دریافت و ارائه خدمت و قطع ارتباط مستقیم با بیمار و مراکز ارائه خدمت داشته، مجید صادقیراد مدیرکل درمان غیرمستقیم سازمان تأمین اجتماعی میگوید این سازمان در راستای صیانت از حقوق بیماران که یکی از وظایف اصلی سازمان تأمین اجتماعی است و همچنین جلوگیری از…
-
ایران
روش مشاهده اطلاعات نسخههای الکترونیکی تامین اجتماعی
بیمهشدگان، کارفرمایان، بازنشستگان و مستمریبگیران سازمان تأمین اجتماعی پس از ثبتنام و ورود به سامانه خدمات غیرحضوری به نشانی es.tamin.ir از طریق منوی «خدمات سلامت الکترونیک» و در بخش «نسخ الکترونیک من» به مجموعهای از اطلاعات نسخههای درمانی صادر شده در مراکز درمانی و پزشکان دسترسی دارند.
-
ایران
بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی را مردم باید بپردازند
محمدحسن زدا؛سرپرست اسبق سازمان تأمین اجتماعی ضمن انتقاد از نحوه تدوین بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم در این باره میگوید: این بند که رانندگان پلتفرمها را مجاز به بیمه اختیاری میکند، در حالی نوشته شده که قانونِ مادر، یعنی قانون تأمین اجتماعی شرایط بیمه را کاملاً مشخص کرده و نیازی به درج چنین بندی نبود. اضافه شدن این جمله، اقدامی غیرکارشناسی و هدفمند برای حذف سهم کارفرمایی بوده…
-
بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی در مراحل پایانی؛ پلتفورمها کارفرما میشوند
نماینده شهرضا و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی گفت: بیش از ۸ ماه است که این موضوع در کمیسیون عمران بررسی و جلسات متعددی برگزار شده است.
-
محرومیت رانندگان تاکسیهای اینترنتی از سود تریلیونی
بر اساس اطلاعات منتشر شده، فقط در سال ۱۴۰۱ تپسی با 10 درصد سهم بازار ، 525 میلیارد تومان از کمیسیونها درآمد داشته و اسنپ با 90 درصد سهم بازار حدود 7/4 تریلیون تومان از محل کمیسیونها درآمد کسب کرده است! این سود هنگفت به جیب سهامداران میرود، بدون هیج تعهد و مشارکتی برای بیمه و رفاه رانندگان شاغل در تاکسیهای اینترنتی.
-
بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی؛ از مقاومت تا حمایت
در حالی که طرح بیمه رانندگان اینترنتی در مرحله تصویب مجلس قرار گرفته است برخی از فعالان حوزه مجازی و سکوهای تاکسی اینترنتی انتقاداتی را نسبت به این طرح وارد کردهاند. به اعتقاد کارشناسان با تصویب لایحه بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی گام مهمی در جهت ارتقای امنیت شغلی این قشر پرتلاش برداشته و پوشش بیمه شاغلین فضای مجازی تسهیل میشود.
-
قطع حقوق بازنشستگان شاغل در تاکسی اینترنتی شایعه است
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در گفت و گو با قدس در خصوص نحوه تسویه بدهی تامین اجتماعی به داروخانه ها و شایعه قطع حقوق بازنشستگان شاغل در تاکسی های اینترنتی توضیح داد.
-
توضیح تامین اجتماعی درباره طرح بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی
برخی از شرکت ها و موسسات با فرافکنی به علت منافع مالی به دنبال تضییع این حق قانونی میباشند و تعدادی هم بیاطلاع از طرح مجلس رانندگان را از این اقدام مثبت ناامید میکنند، بهتر است اجازه بدهیم تا طرح مذکور که حاصل هماندیشی و تعامل همه گروههای صنفی و مرتبط با مساله بوده است، در فضای کارشناسی و قانونی و به دور از خبرسازی و فشارهای رسانهای مسیر خود…