تاکسی اینترنتی

  • ایران

    تاکسی‌های اینترنتی و ابهامات لاینحل ۱۰ ساله

    با گذشت بیش از یک دهه از ورود تاکسی‌های اینترنتی، این نوع حمل‌ونقل هنوز تجربه‌ای نو و متفاوت برای مسافران و رانندگان به حساب می‌آید و در حالی که استقبال از این سرویس‌ها بالا است، چالش‌هایی همچون افزایش قیمت، نارضایتی رانندگان و انتقادات مسافران، تصویر این پدیده شهری را پیچیده‌تر کرده است.

  • ایران

    نرخ تاکسی‌های اینترنتی با گرانی بنزین افزایش یافت

    از ابتدای هفته با توجه به اصلاح قیمتی بنزین شاهد افزایش قیمت تاکسی‌های اینترنتی هستیم این در حالیست که مدیران این بخش‌ها تعهد داده بودند هیچ تغییر قیمتی نخواهند داشت.

  • ایران

    چه کسی می‌برد؟ راننده، تأمین اجتماعی یا پلتفرم؟

    پانیذ رحیمی - بیمه رانندگان سکو‌های اینترنتی (اسنپ و تپسی) مدتی است که به سرخط خبر‌ها تبدیل شده است؛ هرچند که در روز‌های اخیر، اخبار نرخ جدید بنزین و تعرفه اینترنت و... در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی خودنمایی می‌کند؛ اما همچنان پوشش بیمه تأمین اجتماعی مسئله چند میلیون راننده و خانواده‌های آنهاست. بیمه‌شدن رانندگان سکو‌هایی که سهم بزرگی از بازار را در اختیار دارند، 5 ذی‌نفع دارد: «سکو‌ها، رانندگان، دولت،…

  • ایران

    وزارت صمت نظارتی بر تاکسی‌های اینترنتی ندارد

    رئیس شورای شهر تهران گفت: حمل و نقل عمومی باید زیر نظر شهرداری هر شهر باشد و اگر نباشد مشکلات امروز پدید می‌آید.

  • ایران

    بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی با پول بازنشستگان تأمین نشود

    یک فعال صنفی حوزه بازنشستگان با انتقاد از برخی نمایندگان مجلس، درباره هدایت یارانه‌های دولتی بر پرداخت سهم بیمه رانندگان، تأکید کرد که این رویکرد به پایداری صندوق تأمین اجتماعی کمک نمی‌کند.

  • ایران

    نقدی به فرمول کرایه تاکسی‌های اینترنتی

     رضا پورحسین - این روزها، تاکسی‌های اینترنتی نقش حیاتی در حمل‌ونقل شهری ایفا می‌کنند. این سرویس‌ها با ارائه راحتی، سرعت و دسترسی آسان، زندگی هزاران نفر را تسهیل کرده‌اند. با این حال، یکی از مشکلات جدی که کاربران با آن مواجه هستند، نوسانات شدید قیمتی است، به ویژه در روزهای بارانی یا ایام خاص مانند تعطیلات، رویدادها یا حتی ساعات پیک ترافیک.

  • ایران

    کرایه تاکسی‌های اینترنتی افزایش یافت؟

    دبیر اتحادیه کسب‌وکار‌های اینترنتی گفت:گاهی در بازه‌هایی از روز، به دلیل کاهش عرضه راننده یا افزایش تقاضا، نرخ‌ها به شکل خودکار متغیر می‌شوند. این اتفاق در روز‌های پرترافیک یا شرایط خاص – مانند طرح زوج و فرد – نیز رخ می‌دهد و طبیعی است، اما ارتباطی با تغییر نرخ بنزین ندارد.»

  • ایران

    خلأ قانونی رابطه پلتفورم‌ها و کارگران باید سریعا رفع شود

    میثم ظهوریان عضو کمیسیون اقتصادی مجلس درباره ضرورت تعمیم قواعد کار به کارگران پلتفرمی، اظهار کرد: شکل‌گیری قواعد کار مانند حداقل حقوق، بیمه، تعطیلات و اضافه‌کار حاصل سال‌ها مبارزه و تلاش حامیان حقوق کارگران در نقاط مختلف جهان بوده‌است. نسل جدید سرمایه‌داری(سرمایه‌داری پلتفرمی) اما زمینه‌ای را برای نادیده گرفتن این حقوق اساسی ایجاد کرده‌است.

  • ایران

    حق بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی را مردم باید بپردازند

    بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی این روزها در مجلس در حال بررسی است. طرحی که از سوی تامین اجتماعی به مجلس ارسال شده و اما و اگرهای فراوانی دارد. برخی از نمایندگان و کارشناس انتقادات مهمی به طرح و تبدیل آن از بیمه اختیاری به اجباری دارند و آن را کارآمد و به نفع رانندگان نمی‌دانند.

  • ایران

    تعهد تاکسی‌های اینترنتی به عدم افزایش نرخ کرایه

    شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، سازمان برنامه و بودجه، اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی و تاکسی های اینترنتی اسنپ و تپسی اطلاعیه مشترکی در خصوص اعطای سهمیه سوخت برای ناوگان سکوهای اینترنتی صادر کردند؛ این سکوهای اینترنتی خدمات حمل و نقل مسافر متعهد شدند که هیچ افزایشی در قیمت خدمات نداشته باشند.

دکمه بازگشت به بالا