تاکسی اینترنتی
-
مخالفت مجلس با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسیهای اینترنتی
نماینده مردم تبریز از مخالفت مجلس با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسیهای اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده با امضای بیش از ۳۰ نماینده و ارجاع آن به هیات رییسه مجلس خبر داد.حجتالاسلام محمدرضا میرتاجالدینی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با تسنیم، با اشاره به بند 12 ماده 12 قانون ارزش افزوده مصوب 1387 مبنی بر معافیت خدمات حملونقل عمومی مسافری درون و برون…
-
پایان شگرد گرانفروشی «عجله» در اسنپ و تپسی
بعد از حذف «عجله دارم» با توجه به دستور تعزیرات حکومتی نوبت به حذف گزینه «عجله ندارم» رسید؛ گزینهای که از نگاه برخی کاربران کارآمد و از نگاه برخی دیگر یک شگرد هوشمندانه در قیمتگذاری بود. مهر – مدتی است که استفاده از واژه «عجله» توسط شرکتهای تاکسیهای اینترنتی، نقل محافل خبری شده است؛ گاهی با عنوان «عجله دارم» و گاهی تحت عنوان «عجله ندارم». اسنپ از سال ۱۳۹۹ گزینهای…
-
جلسه شورای رقابت درباره شکایت از تاکسیهای اینترنتی
اولین جلسه بررسی شکایت از تاکسیهای اینترنتی با هدف بررسی کمیسیون رانندگان و هزینه سفرها، برگزار شد. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مشاور رئیس شورای رقابت گفت: کارگروه اقتصاد دیجیتال شورای رقابت، در این جلسه، شکایات مربوط به میزان کمیسیون رانندگان و هزینه سفرها را بررسی کرد. به گفته ذوالفقاری، پس از جلسات کارشناسی این کارگروه، نتیجه برای بررسی بیشتر و صدور رای، به صحن شورای رقابت میرود.
-
رانندگان اسنپ و تپسی، زیر بار کمیسیون
مهر – زهرا افسر، زینب رجایی: کسر کمیسیون ۱۵ الی ۲۰ درصدی توسط اسنپ و تپسی از کرایه مسافران، باعث اعترض و گلایه سفیران آنها شده است؛ سفیرانی که معتقدند این شرکتها علیرغم درآمد هنگفت، خدماتی به آنها ارائه نمیدهند. اواخر بهمن ماه سال گذشته بود که «محمدعلی اسفنانی» سخنگوی سازمان تعزیرات به تاکسیهای اینترنتی تذکر داد، گزینه «عجله دارم» را از روی نرمافزارهای خود حذف کنند. او بیپرده از این…
-
تعزیرات: حق کمیسیون تاکسیهای اینترنتی بالاست
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: تاکسیهای اینترنتی اگر نگران رانندهها هستند، کمیسیون آنها را کم کنند.به گزارش باشگاه خبرنگاران اسفنانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: اگر افزایش قیمت در کرایهها وجود داشته باشد، گرانفروشی جدیدی است و بنابراین پرونده تشکیل و حکم صادر خواهد شد. وی گفت: با بررسی که انجام شده، مشخص شد که رانندگان ۱۵ درصد حق کمیسیون به شرکتها پرداخت میکنند و باید این شرکتهای تاکسی اینترنتی…
-
مدیر اسنپ: نرخ تاکسیهای اینترنتی گرانتر میشود
مدیرعامل اسنپ در واکنش به قطع سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی زمزمه گرانی نرخ برای ۷۰ میلیون نفر از کاربران این تاکسیها را مطرح کرد. به گزارش روابط عمومی اسنپ، «محمد خلج»، مدیرعامل اسنپ، در ارتباط با قطع سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی گفت: «متأسفانه با وجود مصوبه سال ۱۳۹۸، سهمیه سوخت رانندگان تاکسی های اینترنتی از ابتدای سال ۱۴۰۲ قطع شده و کاربران راننده اسنپ برخلاف حق…
-
بنزین یارانهای تاکسیهای اینترنتی قطع شد
مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با تأکید بر الزام قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کشور مبنی بر استفاده ۹۵ درصدی از کارت سوخت شخصی، گفت: این تعداد تا پایان بهمنماه سال ۱۴۰۲ به ۶۷ درصد رسیده است.به گزارش تسنیم، علیاکبر عربعامری، مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفتوگویی که با رادیو تهران داشته، اظهار داشت: در قانون بودجه سال 1402 شرکت پخش فرآوردههای نفتی ملزم…
-
تپسی: محکومیت اسنپ در شورای رقابت پابرجاست
رای قطعی شورای رقابت در ارتباط با غیررقابتی بودن اقدامات این شرکت پابرجاست و این شرکت تنها از محکومیت کیفری تبرئه شده است. توضیحات بیشتر در ادامه با این موضوع به شرح زیر است: «در پی اقدامات اسنپ در ارتباط با پرونده 1000 سیمکارت، شرکت تپسی دو شکایت در این ارتباط انجام داده است. شکایت اول به شورای رقابت و در باب ضد رقابتی بودن این اقدام انجام گرفته و…
-
نتیجه ورود سازمان تعزیرات به نرخگذاری تاکسیهای اینترنتی
سوءاستفاده به شیوههای مختلف و ضعفهای قانونی در پیگیری مطالبات، فعالیتهای اقتصادی بر بستر آنلاین را برای مردم تبدیل به یک تعامل با ریسک و خطر بسیار بالا کرده بود. نبود برنامه جدی برای ساماندهی و نظارت بر فعالیتهای اینترنتی، تا سالهای قبل یکی از مشکلات جدی ورود کسبوکارها به حوزه در ایران بود. سوء استفاده به شیوههای مختلف و ضعفهای قانونی در پیگیری مطالبات، فعالیتهای اقتصادی بر بستر آنلاین…
-
دستپختِ بلاتکلیفی متولیان قانون
علی شمیرانی – ۱۰ سال از فعالیت تاکسی اینترنتی اسنپ میگذرد و مشکلاتی که از همان ابتدا، بارها پیشبینی و هشدار داده و عمدا از سوی متولیان وقت نادیده گرفته شد، اکنون در حال رخنمایی است. به این ترتیب شرکتی با بیش از ۹۰درصد سهم بازار و انحصار مطلق، در شرایطی قرار دارد که امروز:شورای رقابت به دنبال حقوق و قراردادهای رانندگان، حق کمیسیونها، نحوه نرخگذاری و رسیدگی به شکایات رقیب…