اسنپ

کرایه تاکسی‌های اینترنتی افزایش یافت؟

دبیر اتحادیه کسب‌وکار‌های اینترنتی گفت:گاهی در بازه‌هایی از روز، به دلیل کاهش عرضه راننده یا افزایش تقاضا، نرخ‌ها به شکل خودکار متغیر می‌شوند. این اتفاق در روز‌های پرترافیک یا شرایط خاص – مانند طرح زوج و فرد – نیز رخ می‌دهد و طبیعی است، اما ارتباطی با تغییر نرخ بنزین ندارد.»

خلأ قانونی رابطه پلتفورم‌ها و کارگران باید سریعا رفع شود

میثم ظهوریان عضو کمیسیون اقتصادی مجلس درباره ضرورت تعمیم قواعد کار به کارگران پلتفرمی، اظهار کرد: شکل‌گیری قواعد کار مانند حداقل حقوق، بیمه، تعطیلات و اضافه‌کار حاصل سال‌ها مبارزه و تلاش حامیان حقوق کارگران در نقاط مختلف جهان بوده‌است. نسل جدید سرمایه‌داری(سرمایه‌داری پلتفرمی) اما زمینه‌ای را برای نادیده گرفتن این حقوق اساسی ایجاد کرده‌است.

حق بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی را مردم باید بپردازند

بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی این روزها در مجلس در حال بررسی است. طرحی که از سوی تامین اجتماعی به مجلس ارسال شده و اما و اگرهای فراوانی دارد. برخی از نمایندگان و کارشناس انتقادات مهمی به طرح و تبدیل آن از بیمه اختیاری به اجباری دارند و آن را کارآمد و به نفع رانندگان نمی‌دانند.

تعهد تاکسی‌های اینترنتی به عدم افزایش نرخ کرایه

شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، سازمان برنامه و بودجه، اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی و تاکسی های اینترنتی اسنپ و تپسی اطلاعیه مشترکی در خصوص اعطای سهمیه سوخت برای ناوگان سکوهای اینترنتی صادر کردند؛ این سکوهای اینترنتی خدمات حمل و نقل مسافر متعهد شدند که هیچ افزایشی در قیمت خدمات نداشته باشند.

کرایه تاکسی‌های اینترنتی از کنترل خارج شد

تهران چند روز است زیر اجرای طرح اضطراری از درِ منزل نفس می‌کشد، اما همزمان کرایه‌های اسنپ و تپسی سر به فلک گذاشته؛ افزایش‌هایی که در بسیاری از مسیرها از رقم جریمه رسمی هم عبور کرده و صدای شهروندان را از «فرصت‌طلبی» پلتفرم‌ها درآورده است.

عضو شورای شهر: پروژه تاکسی اینترنتی «شهرزاد» اتلاف بودجه است

عضو شورای شهر تهران، با انتقاد تند از عملکرد تاکسی اینترنتی «شهرزاد» گفت: این سامانه در حال تکرار سرنوشت کارپینو است؛ بودجه عمومی در حال اتلاف است، شفافیت مالی وجود ندارد و ضعف‌های فنی و مدیریتی عملاً آن را به تعطیلی کشانده است.

پلتفورم‌ها بیمه رانندگان اینترنتی را ندهند، مردم باید بپردازند!

 شاهرخ رامین، نماینده مردم شهرستان‌های دماوند، فیروزکوه و بخش رودهن در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت بیمه‌ کردن رانندگان تاکسی اینترنتی به‌عنوان یکی از شاخص‌های عدالت اجتماعی تأکید کرد.

بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی را مردم باید بپردازند

محمدحسن زدا؛سرپرست اسبق سازمان تأمین اجتماعی ضمن انتقاد از نحوه تدوین بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم در این باره می‌گوید: این بند که رانندگان پلتفرم‌ها را مجاز به بیمه اختیاری می‌کند، در حالی نوشته شده که قانونِ مادر، یعنی قانون تأمین اجتماعی شرایط بیمه را کاملاً مشخص کرده و نیازی به درج چنین بندی نبود. اضافه شدن این جمله، اقدامی غیرکارشناسی و هدفمند برای حذف سهم کارفرمایی بوده…

وعده تعزیرات برای نظارت بر نرخ تاکسی‌های اینترنتی

فضای فعالیت تاکسی‌های اینترنتی امروز با دو اظهار‌نظر مهم از سوی شهرداری تهران و سازمان تعزیرات وارد مرحله تازه‌ای از بحث نظارت و قانون‌گذاری شد. علیرضا زاکانی، شهردار تهران اعلام کرد که «تاکسی‌های اینترنتی هم مثل سایر شاغلین باید عوارض خود را پرداخت کنند». موضوعی که می‌تواند ساختار اقتصادی این کسب‌وکارها و نحوه تعامل آن‌ها با مدیریت شهری را تحت تاثیر قرار دهد.

بلوکه‌کردن پول مردم؛ شگرد جدید سود پلتفرم‌های اینترنتی؟

در روزهای اخیر ده‌ها شکایت از رفتار «اسنپ‌شاپ» در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است. سفارش‌هایی که بدون هیچ اطلاع قبلی لغو شده‌اند و پول مردم چند روز بلوکه مانده است.