دفاع دادستانی از اعلام قیمت در سایتهای درج آگهی
سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور یکی از مشکلات جدی در سایتهای فروش خودرو را عدم احرار هویت مشتریان و استفاده از سیمکارتهای بدون هویت عنوان کرد و گفت: به عنوان مثال، تمساح خلیج برای هر تماس خود از یک سیمکارت بیهویت استفاده میکرد!
جواد جاویدنیا در گفتوگو با تسنیم در پاسخ به سؤالی درباره اقدامات صورت گرفته برای برخورد با سایتهای فروش خودرو و تاثیر این سایتها در افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: با توجه به بررسیهایی که انجام دادیم، این سایتها در واقع بیثباتی بازار و عدم نظارت بر بازار واقعی را شفاف و عیان میکند؛ دادستانیکل، پلیس فتا و مرکز ملی فضای مجازی از مرحله قبل که افزایش قیمتها اتفاق افتاد یک سری اقدامات مشترک انجام دادند و یک سری الزامات برای این سایتها منظور و به آنها ابلاغ شد.
این مقام مسئول در دادستانی کل کشور افزود: یک سری مسائل، مسائل زیرساختی است که باید بسترهای آن از سمت دولت فراهم میشد مانند احراز هویت مشتریان این سایتها که بستر آن باید از سمت دولت فراهم شود؛ امکانات محدودی در این زمینه فراهم شده اما اقدامات اساسی مورد نیاز است که هنوز انجام نشده است به عنوان مثال در حال حاضر همچنان شاهد استفاده از سیمکارتهای بدون هویت واقعی هستیم؛ سیمکارتهایی به نام اتباع بیگانه دریافت و مورد استفاده قرار میگیرد و به رغم اینکه بارها این موضوع را عنوان کردیم اما حداقل مانند کشور عراق یک محدودیت زمانی برای این سیمکارتها ایجاد نمیشود؛ در عراق اگر یک تبعه بیگانه سیمکارت بگیرد یک هفته تا 10 روز فعال است و بعد از آن غیرفعال میشود اما متاسفانه این محدودیتها را مسئولان مربوطه قائل نیستند و زیر بار نمیروند.
جاویدنیا ادامه داد: در بحث احراز هویت اتباع همچنان مشکل داریم به عنوان مثال در یک پرونده جرایم اقتصادی در فضای مجازی، متهم طی 3 ماه، 2 هزار و 900 سیم کارت فقط روی یک گوشی خود استفاده کرده و از این تعداد نزدیک به 2 هزار و 600 سیمکارت مربوط به اتباعبیگانه و 300 سیمکارت نیز، ایرانی و فاقد اسناد هویتی معتبر بود.
سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور تأکید کرد: با موضوع سیمکارتهای بدون هویت، مشکل جدی داریم و بارها نیز به دستگاههای مربوطه تذکر دادیم اما به هیچ وجه به خواستههای ما توجه نکردند بنابراین یک عامل اصلی در بحث سایتهای فروش خودرو، عدم احراز هویت در فضای مجازی به رغم تصویب سند مربوطه در مرکز ملی فضای مجازی است.
وی گفت: در شهری که بیقانون است و افراد با صورت پوشیده در این فضا با گستردگی بالا امکان فعالیت دارند، چه توقعی میتوان داشت؛ در پرونده "تمساح خلیج فارس" که یکی از قاچاقچیان بزرگ بود، متهم برای هر تماس از یک سیمکارت بیهویت استفاده میکرد و آن را دور میانداخت و این واقعاً یک فاجعه است.
جاویدنیا توضیح داد: متاسفانه یا این واقعیات بیان نمیشود و وقتی هم بیان میکنیم، توجه لازم صورت نمیگیرد و نتیجه آن میشود که در فضای مجازی تحرکات ضدامنیتی و ضداقتصادی به صورت سازمان یافته انجام میشود؛ متاسفانه بعد از 10 سال هنوز شاهد کلاهبرداریهای تلفنی هستیم اما هیچ مقام مسئولی پاسخگوی زیانهای مردم نیست؛ جای سؤال اینجاست که مسؤلانی که به بهانههای مختلف از ساماندهی جدی این فضا سر باز میزنند؛ اگر خدای ناکرده خودشان یا خانوادهشان در فضای مجازی مورد تعرض قرار بگیرند، بهانهای برای توجیه این کوتاهی خواهند پذیرفت؟
وی ادامه داد: در بحث سایتهای فروش خودرو آنچه تاکنون دست یافتهایم و اعلام کردیم این است که یک مرجع تعیین قیمت برای بحث خودروها وجود ندارد و دلالان که بعضاً نیز مرتبط با برخی نمایندگیها، بنگاههای فروش خودرو و حتی برخی مرتبطان خودروسازان هستند، در بازار برای منافع خودشان این تلاطمات را ایجاد میکنند حتی رئیسجمهور هم بخشنامهای صادر کرد تا سایتی برای درج قیمت کالاهای اساسی توسط وزارت صمت راهاندازی شود اما وقتی این سایت ایجاد نمیشود، به سایتهای فروش بگوییم ملاک را کدام قیمت قرار دهند؟
جاویدنیا گفت: این سایتها میگویند مبنای قیمت را از کجا بیاوریم؛ حتی میگویند شما فقط قیمت خودرو صفر را تعیین کنید و سپس ما بر مبنای مدلهای محاسباتی خود یک قیمت پایه برای مدلهای مختلف مستعمل، استخراج میکنیم.
سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور افزود: اقدامی که تا به امروز انجام شده این است که افزایش قیمتهای غیرطبیعی را درج نکنند و اکنون عمده قیمتها به صورت توافقی درج میشود؛ وقتی اصل افزایش قیمتها، کف بازار اتفاق میافتد چه چیزی را از این سایتها بخواهیم.
وی تصریح کرد: اینکه قیمت درج نشود نه تنها تاثیری ندارد بلکه به سود دلالهاست زیرا وقتی قیمت درج نشود به صورت زیرزمینی و پنهان افزایش قیمت صورت میگیرد و کسی هم متوجه نمیشود اینها چه میکنند؛ اگر ملاک داشته باشیم، درج قیمت بهترین ابزار برای کنترل و یکسانسازی قیمتهاست؛ کسانی که از درج این قیمتها، مفاسدشان و بیثباتی بازار آشکار میشود، مخالف درج قیمت هستند؛ متاسفانه عدهای به جای اینکه عوامل اصلی را مدنظر قرار دهند و آن را درمان کنند، سراغ زدن عامل شفافیت بازار میروند.
جاویدنیا متذکر شد: بنابراین در این حوزه اولاً با عدم احراز هویت به عنوان یک مشکل جدی مواجه هستیم و درخواستمان از مسئولان ذیربط این است که به جای پرداختن به مسائل سیاسی و تبلیغاتی، دنبال انجام وظایف خودشان باشند و به خواسته دستگاههای انتظامی و قضایی که در این عرصه مشکلات جدی دارند، توجه کنند.
سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور گفت: مشکل بعدی هم نبود مرجع مشخص برای تعیین قیمتهاست؛ برخی این طور استدلال میکنند که این اقتصاد خصوصی است و یک نفر خودروی خود را به هر قیمت که بخواهد میتواند بفروشد و ما نمیتوانیم مانع شویم؛ این استدلال حداقل درباره کالاهای اساسی درست نیست و نمیتوان در اینجا مالکیت خصوصی را مطرح کرد زیرا خودرو و مسکن در زمره اقلامی هستند که با زندگی و کار مردم سروکار دارند؛ قیمتگذاری نکردن در این حوزهها، باعث میشود شرکتها و خودروسازان هر طور بخواهند فعالیت کنند و سود کلان به جیب بزنند و این موضوع فقط تقویت دلالی و سودهای بادآورده را موجب میشود و به گرانی سایر اقلام نیز دامن زده شود.
در همین رابطه: درخواست پلیس فتا برای حذف همیشگی قیمت از سایتهای آگهی
اما پلیس فتا درخواستی کاملا متفاوت از نظر معاون فضای مجازی دادستانی کل کشور دارد.
رئیس پلیس فتا تهران بزرگ با بیان اینکه باید بهصورت دائمی، درج قیمت در آگهیهای اینگونه سایتها که باعث ایجاد گرانی در بازار و تورم در جامعه میشود، حذف شوند، گفت: مرجع قضائی برای حذف قیمت خودرو و مسکن از سایتهای اینترنتی باید مجدداً دستور دهد.
به گزارش تسنیم اوایل اردیبشهت ماه سال جاری (98)، همزمان با افزایش بیرویه و خارج از عرف قیمت خودرو و مسکن در بازار و گسترش فعالیت سودجویان و تعدادی از دلالان در این زمینه،، پلیس فتا به منظور ارتقاء و امنیت کاربران پیرامون فعالیت در بازارهای آنلاین و سایتهای درج آگهی در فضای مجازی، جلسات متعددی با مراجع قضائی برگزار کرد و برابر پیگیریهای صورت گرفته و دستور سرپرست دادسرای ناحیه 31 تهران (جرایم رایانهای)، حذف قیمتهای بازار خودرو و مسکن به مدیران سایتهای واسط(تبلیغاتی) ابلاغ شد.
برخی از کارشناسان معتقد بودند اقدام هماهنگ برخی افراد در زمینه درج آگهی خودرو و مسکن با قیمتهای غیرواقعی و بالا در سایتهای خرید و فروش اینترنتی خودرو و مسکن و اصطلاحاً قیمتسازی، منجر به التهاب قیمتی در بازار خودرو و مسکن میشود.
پس از حذف قیمتهای خودرو و مسکن در سایتهای درج آگهی، از التهابات پیش آمده در بازار مسکن و خودرو کاسته شد و شاهد آرامش و ثبات نسبی در این زمینه بودیم.
اما مدتی از این ماجرا نگذشته بود که رفته رفته، مجدداً درج قیمت در آگهیهای خودرو و مسکن در سایتهایی مانند دیوار و شیپور نقش بست.
اکنون با گذشت چند ماه از این ماجرا، طی هفتههای اخیر مجدداً شاهد افزایش لجامگسیخته قیمت خودروها در بازار هستیم؛ برخی از کارشناسان همچنان معتقدند که درج آگهیها با قیمتهای غیرواقعی و قیمتسازی در سایتهایی مانند دیوار، شیپور، باما و ... و فعالیت دلالان در این سایتها، منجر به افزایش بیمنطق قیمت خودرو در چند وقت اخیر بوده است.
در همین زمینه، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو هشدار داد: "این روزها افزایش حباب قیمتها نشأت گرفته از فضای مجازی است، عدهای از افراد که خودروهای زیادی در اختیار دارند هماهنگ شده با فضای مجازی قیمت خودروهایشان را به طور سلیقهای در معرض آگهی قرار میدهند بنابراین افراد عادی نیز به تبعیت از آنها برای فروش خودرو دست نگه داشتهاند و خریداران واقعی را هم سردرگم کردهاند."
در همین رابطه با سرهنگ تورج کاظمی؛ رئیس پلیس فتا تهران بزرگ گفتوگو کردیم.
رئیس پلیس فتا تهران بزرگ به تسنیم میگوید: دفعه قبل نیز، پلیس فتا این موضوعات را به مرجع قضایی (دادستانی) گزارش و مرجع قضائی نسبت به حذف قیمتها از سایتهای ارائهدهنده قیمت، دستور صادر کرد.
این مقام انتظامی تصریح کرد: آن زمان نیز ما اعلام نکردیم که این دستور فقط برای یک هفته اجرا شود اما مسئولان این سایتهای اینترنتی، با مکاتبه و پیگیری با مرجع قضائی، نسبت به لغو این دستور (حذف قیمتها از سایتها) اقدام کردند.
وی متذکر شد: اکنون نیز مرجع قضائی باید مجدداً دستور دهد تا قیمتها از روی این سایتها حذف شود.
کاظمی یادآور شد: نظر ما این است که بهصورت دائمی، درج قیمت در آگهیهای اینگونه سایتها که باعث ایجاد گرانی در بازار و تورم در جامعه میشود، حذف شوند.
به گزارش تسنیم؛ به نظر میرسد با توجه به فعالیت دوباره دلالان در بازار خودرو، حذف قیمتها در سایتهای آگهیدهنده با دستور مقام قضائی، میتواند تأثیر بهسزایی در کاهش التهاب در این بازار و بازگشت قیمتهای واقعی به بازار خودرو داشته باشد.