تپسی
-
ایران
بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی را مردم باید بپردازند
محمدحسن زدا؛سرپرست اسبق سازمان تأمین اجتماعی ضمن انتقاد از نحوه تدوین بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم در این باره میگوید: این بند که رانندگان پلتفرمها را مجاز به بیمه اختیاری میکند، در حالی نوشته شده که قانونِ مادر، یعنی قانون تأمین اجتماعی شرایط بیمه را کاملاً مشخص کرده و نیازی به درج چنین بندی نبود. اضافه شدن این جمله، اقدامی غیرکارشناسی و هدفمند برای حذف سهم کارفرمایی بوده…
-
ایران
وعده تعزیرات برای نظارت بر نرخ تاکسیهای اینترنتی
فضای فعالیت تاکسیهای اینترنتی امروز با دو اظهارنظر مهم از سوی شهرداری تهران و سازمان تعزیرات وارد مرحله تازهای از بحث نظارت و قانونگذاری شد. علیرضا زاکانی، شهردار تهران اعلام کرد که «تاکسیهای اینترنتی هم مثل سایر شاغلین باید عوارض خود را پرداخت کنند». موضوعی که میتواند ساختار اقتصادی این کسبوکارها و نحوه تعامل آنها با مدیریت شهری را تحت تاثیر قرار دهد.
-
ایران
اخذ عوارض شهری از تاکسیهای اینترنتی ممنوع شد
وزیر اقتصاد مصوبه هیأت مقرراتزدایی در خصوص حذف اخذ عوارض شهری از تاکسیهای اینترنتی را ابلاغ کرد.
-
ایران
مجلس به بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی رای میدهد
نماینده مردم خداآفرین، کلیبر و هوراند در مجلس شورای اسلامی برقراری بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی را ضروری دانست.
-
تداوم چالش برای بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی
مدیر امور حقوقی اتاق اصناف ایران با اشاره به ضرورت بررسی کارشناسی طرح پیشنهادی بیمه اجباری رانندگان تاکسیهای اینترنتی گفت: اجبار کردن افراد به بیمه در قالب کسبوکارهای مستقل، بهویژه در حوزه حملونقل، مشکلساز است و وجهه قانونی و عملی ندارد.
-
بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی در گامهای پایانی
پس از ماهها پیگیری نمایندگان مجلس، سازمان تأمین اجتماعی و اصناف، کلیات طرح بیمه اجتماعی رانندگان پلتفرمهای اینترنتی به تصویب رسید؛ اقدامی که در صورت نهایی شدن، امنیت شغلی و آینده معیشتی هزاران راننده تاکسی آنلاین را تضمین خواهد کرد و نقطه عطفی در ساماندهی این بخش از حملونقل شهری به شمار میرود.
-
بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی در مراحل پایانی؛ پلتفورمها کارفرما میشوند
نماینده شهرضا و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی گفت: بیش از ۸ ماه است که این موضوع در کمیسیون عمران بررسی و جلسات متعددی برگزار شده است.
-
محرومیت رانندگان تاکسیهای اینترنتی از سود تریلیونی
بر اساس اطلاعات منتشر شده، فقط در سال ۱۴۰۱ تپسی با 10 درصد سهم بازار ، 525 میلیارد تومان از کمیسیونها درآمد داشته و اسنپ با 90 درصد سهم بازار حدود 7/4 تریلیون تومان از محل کمیسیونها درآمد کسب کرده است! این سود هنگفت به جیب سهامداران میرود، بدون هیج تعهد و مشارکتی برای بیمه و رفاه رانندگان شاغل در تاکسیهای اینترنتی.
-
بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی؛ از مقاومت تا حمایت
در حالی که طرح بیمه رانندگان اینترنتی در مرحله تصویب مجلس قرار گرفته است برخی از فعالان حوزه مجازی و سکوهای تاکسی اینترنتی انتقاداتی را نسبت به این طرح وارد کردهاند. به اعتقاد کارشناسان با تصویب لایحه بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی گام مهمی در جهت ارتقای امنیت شغلی این قشر پرتلاش برداشته و پوشش بیمه شاغلین فضای مجازی تسهیل میشود.
-
طرح بیمه رانندگان اینترنتی آزمون عدالت اقتصادی است
نایبرئیس مجلس، طرح بیمه رانندگان سنگین و اینترنتی را آزمون عدالت اقتصادی دانست و گفت: حمایت از این قشر، ضرورتی برای حفظ ثبات معیشتی و اقتصادی کشور است.